gps测量仪道路放样算高程

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简述信息一览：

• 1、...测量中,采用两较近的控制点(约7米左右)进行四参数,在道路放样...
• 2、gps道路放样能放几公里
• 3、用GPS放样公路需要什么数据?怎么放样?具体步骤详细点?
• 4、工程用GPS测量定位放线精准么
• 5、...我在求四参数时两个控制点只有7米左右,在道路放样中,GPS手簿...
• 6、怎么用gps测量一个点高程及坐标

...测量中,***用两较近的控制点(约7米左右)进行四参数,在道路放样...

两个控制点这么近显然是不行的，控制点的精度对求的转换参数精度影响非常大，最简单的例子，如果两控制点之间的边长误差为1cm，***用这样的两个点计算转换参数，测量700m外的一个点，其误差会达到1m。旋转角的影响也类似。

应该是你用前种方式的操作过程有误（你有重新用那两个7米左右的点试过吗？），控制点精度很低，但是解算过程在限差范围内（平面精度达到4个9）就可以用，不会出现上述情况。

这种瞄准镜通常能将目标放大7～10倍（辨认远处目标和提高瞄准精度时用）和5～5倍（视场角较大，一般用作观察战场，搜索目标）两档，可以根据不同的需要，变换放大倍率。这种瞄准镜利用测距分划，只能对事先已知尺寸为7米高的目标（如敌坦克）进行测距，精度低，1000米的距离误差竟达80～100米。

后尺手以尺的零点对准A点，当两人同时把钢尺拉紧、拉平和拉稳后，前尺手在尺的末端刻线处竖直地插下一测钎，得到点1，这样便量完了一个尺段。

具体做法是在待测碎部点附近较为开阔并且与碎部点通视的地方，以RTK方法测定两个以上控制点，在其中的仟意点上架设全站仪，测量碎部点的坐标位置。这种方法便捷迅速，精度可靠，己得到广泛应用。

测量：为取得暗河天窗的精确数据，***用红外测距、经纬仪进行测量。 （3）高扬程大流量提水：为大大降低工程造价，设计两处180°的环形转弯，最大限度地减小了水头损失，同时避免了开凿50余米斜硐的工程量。

gps道路放样能放几公里

公里。gps的全称叫全球定位系统，是为了定位全球的各个地方而发明的，其中放样可以在1公里。

如前所述，GPS依靠的是接收两万多公里高空的卫星发射来的无线电信号。相对而言，这些信号频率高、信号弱，不易穿透可能阻挡卫星和GPS接收机之间视线的障碍物。事实上，存在于GPS接收机和卫星之间路径上的任何物体都会对系统的操作产生不良影响。有些物体如房屋，会完全屏蔽卫星信号。因此， GPS不能在室内使用。

几公里差几十公分，差别不大，而且就是再远也是差这些。要是用RTK，你都不用知道已知点，都不知道差多少。

用GPS放样公路需要什么数据?怎么放样?具体步骤详细点?

工作效率高：在一般的地形地势下，高质量的RTK设站一次即可测完4km半径的测区，大大减少了传统测量所需的控制点数量和测量仪器的设站次数，移动站一人操作即可，劳动强度低，作业速度快，提高了工作效率。

全站仪能测定未知点的三维坐标，测站和后视设置可通过多种方式完成，如内存坐标调用或直接输入。在放样过程中，不仅要记录目标点坐标，还要妥善管理内存和电源，确保数据准确无误。测站与后视设置详解/ 测站点设置/： 内存坐标输入或手动输入坐标点。

全球定位系统在公路工程测量中的应用，在最近几年得到迅速的推广和应用，这主要依赖于GPS系统可以向全球用户全天候连续提供高精度的三维坐标、三维速度和时间信息等技术参数。我们首先先了解一下GPS系统的组成，在测量领域的应用特点，进而对其在公路工程测量中的应用做说明。

工程用GPS测量定位放线精准么

1、静态GPS定位，精准度很高，一般偏差在2MM左右，可做控制点定位。成本也高，是利用几台GPS接收仪与卫星做静态定位的，定位时间较长。

2、施工测量场地周边如果有较多建筑，会影响GPS卫星信号的接收，影响观测精度。（2）当需要进行高精度（毫米级）的定位放线时，使用导线测量的方法定位精度较高，也便于建筑轴线的定向。

3、测量距离的增加而增大误差。用GPS测量也比传统测量方式方便快捷，测量人员只需手持GPS测量设备就行，不必用传统经纬仪、全站仪测量反复调整观测点，越是做大的工程越能显示GPS测量的优越性。另外GPS测量可以直接在手持机上实现放线、做转角、找交叉点等等功能，传统测量方法做这些可是很麻烦的。

4、你说的是用rtk解四参数吧？四参数求解对已知点精度要求比较高（7参数更高），建议如果两个控制点距离太近（一公里内），还不如只用一个控制点，用三参数求解（解参数的过程按照提示操作就行。），基准站设置时中央子午线精确到秒，投影改成高斯自定义，或者***用3度带的当地中央子午线（后者更好）。

5、兄弟丫，这还用问么，必须GPS啊，全自动（不计成本的情况下），当时我们项目部就是GPS，但是我们个人的都是全站，如果有幸能用上，我们一下午能把将近一周的测量工作做完，用个全站，墨迹墨迹，真不解释了，如果你们可以这么选择的话，果断GPS啊。

6、建筑物放线一般要求相对位置关系精度较高，RTK的精度对于边工较短的建筑物放线不太适合，但也是可以用的，之前我的做法是先用RTK放主要轴线，然后用钢尺校合，再依据轴线用钢尺放其它建筑物的点。可参考人民交通出版社的《GPS RTK测量技术实用手册》。

...我在求四参数时两个控制点只有7米左右,在道路放样中,GPS手簿...

二）两点校正和多点校正：同单点校正一样，先建设基准站，移动站，输入移动站数据。移动站进行气泡居中和整平，分别测出几个移动站的原始坐标，***用平面四参数转换模型，求出4个参数。

两个点及以上就可以求出四参数，将其保存后就可以应用了。但在实际培训中，对于初学者，建议使用第二种方法更直接，操作熟练或者理解深刻后再使用第一种。七参数的求解方法一般是靠做控制测量即静态测量。

建筑物的形状和大小是通过其特征点在实地上表示出来的。如建筑物的中心、四个角点、转折点等。因此点放样是建筑物和构筑物放样的基础。用RTK进行点位放样同传统放样一样，需要两个以上的控制点，用控制点进行点校正，在无光学通视（电磁波通视）的条件下进行点位的放样。

对于新测量的实施，是我们解决高速铁路工程测量的一个重要方法，为了扭转这种状况，使得图纸上定线放样到实地后消除系统误差，需要改变铁路测量流程如下。

CEP是GPS的定位精度单位，也是个概率单位，就拿你的5M说吧，意思是以5M为半径画圆，有50%的点能打在圆内，也就是说，GPS定位在5M精度的概率是50%，相应的，还有RMS（66。

怎么用gps测量一个点高程及坐标

1、将全站仪自由地架设在地面上任一点，只要能对两个或两个以上已知点作边角测量，即可得到设站点的坐标。此法在大比例尺数字测图和施工放样中经常使用。（如图）极坐标法也是用全站仪进行，仪器架设在一个已知点上，后视另一个已知点，测量到待测点的角度和距离，即可得到待测点的坐标。

2、GPS可以通过以下步骤来测量断面坐标高程： 确定测量点：首先，需要确定要测量断面的位置，并在该位置选择一个或多个测量点。这些点应该能够提供足够的覆盖范围，并且能够准确地测量断面的高度和宽度。 配置GPS设备：将GPS设备安装在选定的测量点上，确保设备能够接收到足够的GPS信号。

3、差分GPS：使用一对接收机同时接收卫星信号进行高程测量，其中一个接收机位于已知高程的基准站点上，另一个接收机在需要测量高程的位置上。这种方法可以提高GPS高程测量的精度。真空计高度计：该设备通过测量机内的气压高度来推导出实际的高度数据。在使用时还需要考虑气压变化的影响。

4、GPS可以测出WGS84下的三维坐标，同样可得出经纬度B，L和大地高H，需要进行坐标转换和选择大地水准面模型来将经纬度和大地高转化为54或80坐标以及获得正常高。民用级别的GPS精确度不是很高的。

5、首先有国家gps点的资料，看是否符合你现场的需要。对国家gps控制点进行精度检查，找2个以上的控制点，***用gps静态方式，或者rtk动态方式***集点坐标，通过静态平差或rtk参数平差时的残差情况，查看gps精度是否符号要求。

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